Заместитель генерального директора МАКС Николай Заникин рассказал Стране.Ru о существующих в мире стандартах проведения авиашоу.

Во всем мире авиасалоны проводятся в строгом соответствии с Генеральными условиями участия (ГУУ). В них оговорено, каким образом должны проводиться показательные и демонстрационные полеты. У каждого салона свой регламент, который в значительной мере составляется, исходя из условий, в которых находится салон, из его месторасположения. Это предопределяет систему мер безопасности. Например, на последнем МАКСе присутствовал генеральный директор Ле-Бурже, и когда при нем один из наших гостей сказал, что никогда не видел столь опасных фигур на Ле-Бурже, он ответил, что это в принципе невозможно, поскольку Ле-Бурже проходит в пригороде Парижа, рядом много домов, оживленные магистрали, и приходится устанавливать более строгие ограничения.

ГУУ МАКСа отчасти основаны на инструкциях Управления летной службы Росавиакосмоса. А разработаны ГУУ Летно-испытательным институтом им. Громова. Это орган подготовки полетов, который одновременно следит за тем, чтобы Условия соблюдались.

Существуют и более общие международные стандарты, регламентирующие зоны полетов, минимальные высоты, минимальные скорости. Конечно, полеты над трибунами - опасны, у нас их, например, не бывает. Кстати, одна из особенностей МАКСа в том, что у нас есть специальная зона для испытания новых аппаратов. У нас есть также система траекторного контроля, которая жестко следит за тем, чтобы самолеты не выходили из зоны полетов. Подобные системы есть и на Ле-Бурже, например. Ведь нужно не только разработать систему мер безопасности, необходимо обеспечить жесткий контроль соблюдения этих условий. Это очень важно. Ведь полеты на авиашоу проходят в сверхкритических, заштатных режимах. Так обычно не летают. Поэтому риск неизбежен. У нас тоже были происшествия, связанные с потерей машины, с разрушением зданий, но жертв, кроме пилота, не было.