Украина.Ru
09 Февраль 2012, Четверг
Rambler's Top100

Интервью

В номере:
 Подробности 
 Интервью 
 Комментарии 
 Они о нас 
 Аналитика 
 Социология 
 Авторская колонка 
Вся Украина

анонс
Подорожуємо до Кобзаря
Познавая Шевченко, мы познаем не только Украину, но и весь мир

Актуальные темы
  
  
  
  

Новости:
 Политика 
 Экономика 
 Общество 
 Происшествия 
Спорт


Реклама









Rambler's Top100


Уильям Хилл: "Новый торговый режим вызывает вопросы"
Новый торговый режим вызывает вопросы
Новый торговый режим вызывает вопросы
Фото: Фото: (с) Вести
24 марта 2006
С 3 марта, по согласованию с Кишиневом, Украина перестала пропускать через границу приднестровские грузы, не прошедшие оформления в молдавских таможенных структурах. В комментариях для Страны.Ru представители руководства непризнанной ПМР назвали это "экономической блокадой региона". Иную точку зрения на происходящее высказал в интервью Стране.Ru министр реинтеграции Молдавии Василий Шова. Мы продолжаем знакомить читателей с позицией на сей счет различных сторон, задействованных в приднестровском урегулировании. В интервью корреспонденту Страны.Ru Наталье Приходко глава миссии ОБСЕ в Республике Молдова Уильям Хилл изложил свое видение причин и возможных путей разрешения "таможенного конфликта" на Днестре.

- Г-н Хилл, действующий председатель ОБСЕ поручил возглавляемой вами миссии изучить ситуацию, возникшую в регионе, вследствие введения нового торгового режима для приднестровских экономических агентов, и подготовить приемлемые решения. Что предполагается в связи с этим сделать?

- Приднестровский лидер Игорь Смирнов написал письмо действующему председателю ОБСЕ, в котором попросил дать беспристрастную оценку здешней ситуации и принять меры по ее разрешению. Сотрудники миссии каждый день ездят на левый берег Днестра и стараются встретиться с представителями тираспольской администрации, чтобы получить информацию, которая помогла бы нам лучше оценить сложившуюся здесь обстановку. Но, к сожалению, многие приднестровские руководители не хотят с нами встречаться. И пока у нас сложилось общее впечатление, что делается большой шум в прессе, а, на самом деле, никакой гуманитарной катастрофы здесь нет. Местные магазины и рынки, например, полны товарами. Да, верно, многие предприятия сейчас не работают или работают вполсилы. Но, насколько можно судить, происходит это потому, что приднестровские власти не пропускают грузы из Приднестровья и из Украины в регион. Было лишь сделано исключение в конце прошлой недели. Конечно, политическая ситуация здесь довольно тяжелая, и согласия между Тирасполем и Кишиневом нет. И ситуация еще более обострилась после третьего марта. Но экономической блокады или гуманитарной катастрофы мы на месте не наблюдаем.

- После того как украинская сторона стала пропускать товары, импортируемые в Приднестровье, в том числе экономическими агентами Украины, продолжая препятствовать прохождению приднестровского экспорта, вряд ли возможно утверждать, что таким образом обеспечивается контроль за перемещением приднестровских грузов и их легализация. Но, похоже, вы по-прежнему придерживаетесь данной версии, ранее озвученной евроструктурами?

- Очень хорошо было бы, чтобы представители заинтересованных сторон собрались и вместе обсудили эту проблему. Кстати, руководителей Тирасполя тоже приглашали на последние консультации в Одессе, но там, кажется, присутствовал только представитель одного приднестровского предприятия. Я не исключаю наличия в новом торговом режиме аспектов, вызывающих вопросы. Но хотел бы услышать конкретные примеры и конкретные претензии. Без точной информации трудно разобраться в сути проблемы. Действительно, создались пробки на границе. Но, насколько мы видели, причиной тому стали действия приднестровских организаций, устроивших здесь акции протеста. И примеров того, что украинская сторона не пропускала приднестровские товары очень мало.

- Г-н Хилл, но вы согласны с тем, что украинская сторона не пропускает приднестровский экспорт?

- Да, действительно, в течении прошедших двух недель автомобили и грузовики не пересекали границу. Но кто несет за это ответственность? Вот в чем вопрос! По данному поводу высказываются различные суждения. Сотрудники миссии каждый день посещают левобережье. Мы сравниваем собственные впечатления с наблюдениями членов миссии Евросоюза, осуществляющей мониторинг молдавско-украинской границы, а также с мнением представителей Кишинева и Киева. И также мы стараемся общаться с приднестровской стороной, чтобы получить информацию, которой, может быть, у нас нет. Но по предварительному впечатлению, в большинстве случаев пробки на границе возникли из-за протестов приднестровской стороны.

- После введения нового таможенного режима, подразумевающего насильственное распространение молдавского таможенного пространства на территорию Приднестровья, практически изменился и прежний курс приднестровского урегулирования, который ранее был направлен на достижение взаимоприемлемых согласованных решений. Так ли это?

- О новой системе довольно долгое время говорили в рамках переговорного процесса - эта идея появилась еще в начале 2005 года. Всем участникам переговоров было прекрасно известно, что такая система разрабатывается. Настаивала на этом и украинская сторона. И кстати, соглашением сторон о сотрудничестве в таможенной сфере 1996 года предусматривалось создание совместных молдавско-приднестровских постов. Далее же, в 1999-м, в Киеве были достигнуты договоренности о формировании в рамках будущего общего молдавского государства единого экономического пространства, включающего в себя и пространство таможенное? И что делать, если одна сторона всегда говорит "Мы против!", не предлагая ничего другого? Лучше было бы вернуться к столу переговоров и разрабатывать вместе настоящее единое экономическое пространство.

- Вы упомянули о необходимости консультаций. Москва как раз выступила с предложением о том, чтобы вернуться к докризисной ситуации, существовавшей на границе до 3-го марта, и провести консультации всех заинтересованных сторон по разрешению возникшего здесь конфликта. ОБСЕ поддержит эту инициативу?

- Я не могу комментировать предложения, которых не получил. Официально в ОБСЕ и в нашу миссию каких-либо подобных инициатив из Москвы не поступало. Хотя российские должностные лица и делали различные заявления в прессе по этому поводу. На днях я послал соответствующие запросы коллегам по переговорному процессу из Киева и Москвы. Надеюсь получить от них ответы.

- Г-н Хилл, вы говорили, что нужно еще изучить возникшую здесь ситуацию, получить информацию от обеих сторон, провести совместные консультации и т. п. В связи с этим, непонятно, почему представители евросообщества - например, ЕС, руководители Австрии, председательствующей в ОБСЕ, - уже выступили с одобрением мер, предпринятых в отношении Приднестровья? Не свидетельствует это об их тенденциозности?

- Этот вопрос, очевидно, следует задать руководству Евросоюза и Австрии. Но насколько я знаю, коллеги из ЕС и других организаций также обеспокоены здешней ситуацией, стремятся посодействовать разрядке напряженности и выработке приемлемого для всех решения. Будем надеяться, что нам удастся это сделать.

- Некоторые наблюдатели утверждают, что на самом деле, этот таможенный конфликт был инициирован для того, чтобы обострить ситуацию в регионе и не допустить здесь впоследствии повторения "косовского сценария"?

- Думаю, подобные предположения сочинены теми, кто много рассуждает на такие темы, но не занят конкретным делом. Я не знаю, какой статус будет предоставлен Косово. И не намерен спекулировать на этой проблеме. Те люди, которые занимаются Косово, пусть и решают этот вопрос. А мы занимаемся приднестровским урегулированием. Оно имеет свою специфику. Хотя, в общем, у нас уже выработано понимание того, как урегулировать здешний конфликт. При наличии политической воли его можно было бы разрешить.

Анонс:


Другие материалы в разделе:


Новости дня



© Национальная информационная служба Страна.Ru, 2001-2004. Свидетельство о регистрации в Министерстве печати РФ: Эл. # 77-4102 от 7 сентября 2000 года. При полном или частичном использовании материалов, ссылка на www.ukraine.ru обязательна.
Информация о проекте. Экспорт заголовков. · Реклама на сайте: www.vpered.ru · Создание и поддержка: ФЭП, 2001-2002 · Хостинг: Телеком-Центр.